Importer sa voiture à Maurice : taxes, conditions et régimes de faveur

Importer une voiture à Maurice coûte cher : pour un moteur thermique de plus de 550 cc, la douane applique une accise de 45 % à 100 % de la valeur du véhicule, puis une TVA de 15 %. Seuls les Mauriciens de retour au pays et les titulaires d’un certificat Mauritian Diaspora bénéficient d’un régime allégé. Pour un étranger, la liste officielle des concessions de l’Excise Act ne prévoit pas d’exemption sur la voiture. Une occasion exige en plus un permis d’importation, demandé au ministère du Commerce avant l’expédition.

Quels droits la douane applique-t-elle à une voiture importée ?

Le barème de la Mauritius Revenue Authority (MRA) distingue le type de motorisation et la cylindrée. L’accise s’ajoute à une TVA de 15 % dans tous les cas.

Une voiture électrique est taxée selon sa puissance : 15 % d’accise jusqu’à 180 kW, 25 % au-delà, TVA de 15 % en plus. Les motos, pick-up, fourgons et camions ont leur propre barème sur la même page de la MRA.

Pour fixer les idées, prenons une voiture à essence de 1 600 cc valorisée à Rs 1 000 000 par la douane. En suivant la méthode de calcul que la MRA publie dans ses exemples (la TVA porte sur la valeur majorée de l’accise), l’accise est de Rs 550 000 et la TVA de Rs 232 500, soit Rs 782 500 de taxes. Le fret, l’assurance et l’immatriculation restent à votre charge en plus.

Comment la douane valorise-t-elle une voiture d’occasion ?

La base taxable d’une occasion est la valeur FOB de véhicules identiques déjà importés, diminuée de 9 % pour le premier mois d’usage puis de 1 % par mois supplémentaire, dans la limite de 50 %. Le montant de l’assurance et du fret s’y ajoute. Si cette valeur n’existe pas, la douane part du prix de vente neuf dans le pays d’exportation, relevé dans un guide qu’elle a agréé, réduit de 5 % puis de la même décote. Pour un véhicule venu du Japon, un système en ligne de la douane permet d’estimer la valeur FOB.

Plus la voiture est ancienne, plus la base baisse. C’est le seul levier sur la facture, car les taux du tableau ne dépendent pas de l’âge.

Quelles conditions pour importer une voiture d’occasion ?

Une voiture d’occasion, c’est-à-dire usagée ou reconditionnée, ne peut entrer qu’avec un permis d’importation. La demande se dépose au ministère du Commerce et de la Protection du consommateur avant l’expédition du véhicule. Pour les voitures de tourisme (y compris sportives, crossovers et type jeep), le règlement de 2017 sur le contrôle des importations fixe notamment les conditions suivantes :

• le véhicule a entre 18 mois et 4 ans à compter de sa première immatriculation, à la date d’expédition, sauf pour le premier véhicule importé par un particulier ;
• le destinataire inscrit sur le connaissement et le manifeste est le demandeur ;
• le véhicule est immatriculé à la National Transport Authority au nom de l’importateur, sauf s’il passe par un concessionnaire agréé ;
• il est à conduite à droite, en bon état de marche, avec son châssis d’origine et sans pare-buffle ;
• il a été immatriculé pour la première fois au plus tard l’année suivant sa fabrication ;
• il est couvert par un document de l’autorité du pays d’exportation attestant qu’il n’est pas volé, un certificat de radiation et un certificat ou permis d’exportation.

Ce texte date de 2017 et a été modifié depuis (un amendement de 2026 porte sur les véhicules importés pour exposition seulement). Avant d’acheter, faites confirmer les conditions en vigueur auprès de la division Commerce du ministère (tél. +230 460 2500), notamment la portée de l’exception du premier véhicule.

La conduite à droite exclut d’emblée les voitures achetées sur le continent européen, où le volant est à gauche. Les marchés d’origine possibles sont ceux qui roulent à gauche, comme le Royaume-Uni ou le Japon. Pour comprendre pourquoi, voir la conduite à gauche à Maurice.

Qui paie moins que le barème ?

Le Mauricien qui rentre s’installer

Un citoyen mauricien de retour pour s’installer peut bénéficier d’une concession sur un seul véhicule ou une seule moto : accise de 15 % sur les premiers Rs 1,5 million de valeur, taux normal du barème sur l’excédent, TVA de 15 % en plus. Pour une voiture à essence de 1 600 cc à Rs 1 000 000, l’accise tombe ainsi à Rs 150 000 au lieu de Rs 550 000.

Les conditions sont strictes. Le demandeur doit avoir séjourné ou travaillé à Maurice au plus 3 ans au total pendant les 10 années précédant son retour ; ou avoir résidé à l’étranger au moins 5 ans, avec au plus 150 jours à Maurice sur cette période, en travaillant à l’étranger ou en ayant cessé de travailler à l’âge de la retraite. Le véhicule acheté à l’étranger doit être expédié à son nom dans les 180 jours suivant son retour. Il reste ensuite grevé d’un privilège de la douane pendant 4 ans : pas plus de 183 jours d’absence par an, et une vente avant l’échéance oblige à reverser la part d’accise correspondant au temps restant. Une seule concession est accordée à la famille : le conjoint et les enfants à charge n’en reçoivent pas une seconde.

Le titulaire d’un certificat Mauritian Diaspora

Le détenteur d’un certificat délivré dans le cadre du Mauritian Diaspora Scheme est exonéré d’accise jusqu’à Rs 2 millions sur une voiture dédouanée ou importée dans les 180 jours suivant la délivrance du certificat, à condition de ne pas avoir déjà réclamé la concession du citoyen de retour. Le détail du dispositif est dans notre article sur le Mauritian Diaspora Scheme.

L’étranger installé à Maurice

La liste des concessions de l’Excise Act (version du 1er octobre 2026) ne mentionne ni permis d’occupation, ni investisseur, ni retraité non-citoyen. L’exemption sur les effets personnels d’un résident qui s’installe exclut expressément les véhicules, et la franchise accordée aux voyageurs aussi. Un étranger qui importe sa voiture paie donc le barème complet.

Importer ou acheter sur place : comment décider ?

Le calcul dépend de votre profil et de la voiture visée.

• Vous êtes mauricien et vous rentrez pour de bon : la concession change nettement la facture, à condition de respecter le délai de 180 jours et de rester à Maurice pendant 4 ans.
• Vous êtes étranger et vous vous installez : rien ne vous exonère. Calculez la facture avec le tableau ci-dessus avant d’expédier quoi que ce soit, et comparez avec une voiture déjà dédouanée à Maurice, qui vous épargne le permis, l’expédition et le dédouanement. Les dispositifs de résidence sont présentés dans le guide pour s’installer à Maurice.
• Vous arrivez pour quelques années ou vous n’avez pas encore choisi votre logement : le lieu de résidence décide souvent du besoin réel d’une voiture. Les options de transport et de location et l’expérience de vivre sans voiture à Grand Baie aident à trancher, et la location longue durée laisse le temps de décider.

Dans quel ordre s’y prendre ?

1. Vérifiez si vous relevez d’un régime allégé (citoyen de retour, certificat Diaspora). Sinon, chiffrez le barème complet.
2. Pour une occasion, demandez le permis d’importation au ministère du Commerce avant l’expédition.
3. Faites expédier le véhicule à votre nom, avec le certificat de radiation et le certificat d’exportation du pays d’origine.
4. Faites évaluer et dédouaner le véhicule auprès du Motor Vehicle Corridor de la douane (tél. +230 202 0500).
5. Immatriculez-le à la National Transport Authority, puis, si vous conduisez avec un permis étranger, voyez l’échange du permis de conduire.

Pour un déménagement complet, la douane traite aussi les effets personnels et le conteneur : voir déménager à Maurice avec un conteneur.

Sources et vérifications

• Mauritius Revenue Authority : Motor Vehicles, taux d’accise et valorisation des véhicules d’occasion
• Mauritius Revenue Authority : Returning Citizen, Motor Vehicles
• Mauritius Revenue Authority : FAQ douane (voiture d’occasion, effets personnels, franchise voyageur)
• Mauritius Revenue Authority : Excise Act, First Schedule, Part IA, concessions (version du 1er octobre 2026)
• Consumer Protection (Control of Imports) Regulations 2017, Amendment No. 2 (Government Notice 254 of 2017)
• Mauritius Revenue Authority : avis du 21 août 2026 sur les véhicules d’occasion importés pour exposition